“我宣布‘智慧衡鋼’系統正式上線！”2019年1月1日上午，隨著衡鋼總經理凌仲秋按下鍵盤，“智慧衡鋼”正式啟航。項目各方參與人員熱烈鼓掌、舉杯慶賀，大家共同見證了這一歷史性時刻。
　　凌仲秋在慶祝儀式上發表熱情洋溢的講話，指出系統成功上線是經過全體參戰人員同心協力攻堅克難取得的成果，他向大家道一聲“辛苦了”，對大家致以衷心感謝和熱烈祝賀。凌仲秋在給予高度評價的同時提出更高要求，指出系統上線只是“萬里長征”第一步，仍需繼續努力，要使用好新系統，不斷提升管理效率，實現“53198”目標；要在智能制造過程中充分發揮作用，建好智能制造示范基地；要利用好系統數據，推進智能經營決策，提升管理水平。
　　項目經理、衡鋼副總經理宋光鑫總結了系統切換上線情況。自2018年2月底項目啟動以來，經過所有參與人員308天的艱苦卓絕努力，2018年12月30日至31日，新老系統實行切換。30日8時，宋光鑫宣布切換正式開始，隨后，“銷售總公司準備就緒”“總調準備就緒”“技術中心準備就緒”……各業務組負責人紛紛通過對講系統向指揮部報告。切換中，指揮部精心組織，各業務組日夜兼程高效處理數據，團結協作快速解決問題，每一步都在預定節點前完成，最終，期初數據盤點及確認提前4小時完成，整個系統切換提前12小時于31日12時全部完成。
　　 在前期煉鋼MES、資材、移動協同辦公模塊上線的基礎上，此次產銷一體化、鋼管MES、大宗采購及物流、財務、實驗室等模塊全部完成切換上線。2018年12月31日下午，一輛上海牌照自提貨車駛入衡鋼1號門，門禁系統自動掃描車牌，顯示提貨預約信息，保衛處門崗人員驗證無誤后放行。貨車進入廠區，而提貨信息早已飛奔于新系統中各相關模塊中。物流中心裝車計劃員進入新系統自動生成裝車計劃單，219成品庫裝貨員使用手持終端掃描裝車計劃單上條形碼、貨位鋼管標牌上二維碼，確認信息，完成裝車，大家都說“新系統操作更簡便、快速、準確”。提貨車輛載著8件、29.9噸高鍋管再次來到1號門，門崗人員掃碼查驗后，為車輛放行。16時58分，系統切換后衡鋼發貨第一車駛出廠區，項目經理、公司副總經理宋光鑫向提貨人表示：“衡鋼將提供更高效快捷的服務。”他同時指出，第一車順利出廠標志著新系統從合同下達到生產組織，再到發貨裝車、門崗驗證，各業務流程全線打通。
　　新系統數據顯示，2018年12月31日9時15分，第一爐鐵水產出；13點35分，第一支坯料入340分廠環形爐；15時53分，第一根鋼管水壓試驗在管加工分廠開始；16時，實驗室接收到第一批試驗委托；16時58分，第一份合同質保書隨發貨第一車配送；18時50分，第一支鋼管在340分廠熱軋下線……
　　對于新系統成功上線，項目合作方華聯云創、上海寶信、創博龍智、長沙東橋相關負責人分別致辭祝賀，并表示將全力支持和配合衡鋼做好系統上線后的運維和持續改進工作，推進智能制造，助力早日建成“世界一流”。

 

2018年12月31日下午，物流中心裝車計劃員進入新系統自動生成裝車計劃單